В 9:22 17 июня пилотируемый космический корабль Shenzhou 12 с тремя астронавтами был запущен из центра запуска спутников Цзюцюань. Пилотируемый космический корабль Shenzhou 12 встретится и состыкуется с космической станцией, а астронавты войдут на космическую станцию, чтобы жить и работать. Поскольку космическая станция будет периодически проходить через теневую область Земли и испытывать длительный период темноты при полете на орбите, проблема освещения очень важна при сближении и стыковке. 510-й институт Пятой академии аэрокосмической науки и техники взял на себя задачу разработки осветительного оборудования в кабине пилотируемого корабля и осветительного оборудования сближения и стыковки. Она не только обеспечивала работу кабины и освещение жизни космонавтов, но и обеспечивала сближение и стыковку между пилотируемым кораблем и космической станцией в теневой зоне Обеспечивалось вспомогательное освещение для камеры.
Чтобы соответствовать требованиям сложных и суровых условий в космосе, оборудование освещения кабины пилотируемого корабля Shenzhou 12 (освещение на близком расстоянии) и оборудование для сближения и стыковки (дальнее светопропускающее освещение) используют передовые твердотельные источники освещения. Преимуществами этого источника света являются ударопрочность, виброустойчивость, низкое энергопотребление и высокая стабильность. Однако из-за производительности люминесцентных материалов твердотельное освещение более чувствительно к высокотемпературным и низкотемпературным средам. По этой причине 5-я Академия аэрокосмических наук и технологий Group 510 Научно-исследовательская группа провела большое количество долгосрочных технических исследований и окончательно решила температурную проблему. Что касается проблемы приспособляемости к космической среде, то в целях снижения воздействия ультрафиолетового излучения, излучения общей дозы, атомарного кислорода и других специальных космических сред на срок службы и надежность продукции группа разработчиков последовательно прорвала проектирование космической вторичной оптической системы и сопротивление на орбите. Технические проблемы, такие как проектирование специальной космической среды и проектирование чувствительных устройств против механической среды.
Когда пилотируемый космический корабль входит в теневую область Земли, астронавты все еще могут правильно интерпретировать данные прибора и вручную переключать команды в кабине, что добавляет гарантии на успех сближения и стыковки.
