Интеллектуальное освещение можно активировать там, где это необходимо - с необходимой интенсивностью. Например, уличное освещение может реагировать на дождь и туман и усиливать освещение, чтобы предупредить водителей о предстоящих авариях, что делает вождение намного безопаснее. В жилых районах с меньшим трафиком система также снижает энергопотребление, выбросы CO2 и световое загрязнение, уменьшая яркость освещения.
С тех пор, как в 1807 году лондонский Pall Mall стал первой улицей в мире, освещенной газом, уличное освещение стало основой нашего городского опыта. Сегодня уличное освещение вновь становится центром городских инноваций, поскольку сети освещения становятся платформой для целого ряда интеллектуальных городских приложений.
Замена устаревшей системы уличного освещения на светодиоды может сократить расходы муниципалитета на электроэнергию вдвое. Интеграция этих источников света с сетью и интеллектуальными элементами управления может обеспечить еще 30% экономии и предоставить платформу для текущих и будущих приложений для «умного города», которые могут повысить общественную безопасность, управление движением, здоровье, комфорт и многое другое.
Городские планировщики и лидеры выбирают интеллектуальные, улучшенные системы освещения и сталкиваются с множеством вариантов подключения, которые могут (или не могут) позволить городу достичь своих целей. Эти варианты варьируются от недорогих ультра-узкополосных вариантов до более дорогих широкополосных сетей с высокой пропускной способностью.
Как городские менеджеры, они хотят реализовать такие функции, как базовое управление освещением, управление окружающей средой, расширенное управление освещением, мониторинг дорожного движения, интеллектуальный парк, управление отходами, а также HD CCTV, Publoc Wi-Fi и т. Д.
